La Coope repartió más de mil millones de pesos de excedentes entre sus asociados
La Cooperativa Obrera, que es la empresa cooperativa más grande de Argentina y la segunda más grande en Latinoamérica, inició un programa de reparto de excedentes a sus asociados. Repartió $1.000 millones de pesos entre sus asociados: $520 millones en concepto de interés de capital y $570 millones en retorno al consumo.
«No es una medida de fuerza, se adapta el servicio a la disponibilidad económica»
Las líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que son alrededor de 100, están trabajando con un servicio reducido durante el día, entre las 5 y las 22, y por la noche de 22 a 5 no están prestando servicios, debido a la deuda de subsidios que tiene el Ministerio de Transporte de la Nación, que según precisó el titular de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Mario Vacca, es de 13.000 millones de pesos.
El recorte en Educación posterga las necesidades del sistema
Esta semana se conoció que el ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, aplicó un recorte de $128.000 millones en el Presupuesto de Gastos de la Administración Central. La medida fue aplicada antes de su viaje a los Estados Unidos para renegociar el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Si bien la pandemia del covid-19 dejó como consecuencia la desvinculación de 600.000 alumnos de las escuelas y complicaciones en la calidad de enseñanza, reflejado en las pruebas Aprender 2021, el Ministerio de Educación nacional sufrió la baja de $50.000 millones. A raíz de esta decisión, el titular de la cartera educativa, Jaime Perczyk, habló de las alteraciones en el presupuesto para el programa ‘Conectar Igualdad’. «Un tercio se va a utilizar para pagar el anticipo de la licitación de netbooks y eso está garantizado», afirmó. Para los dos tercios restantes, el Ministerio los cederá a Economía para su disposición, «porque la restricción para la importación de componentes de las netbooks, que es de público conocimiento, impidió que se usaran esos recursos». «Desde Educación entendemos que hacía falta este ajuste que se plantea a nivel del gasto público; pero también una muy mala señal si se lo pone en cabeza de áreas estratégicas, como Educación, Salud y Viviendas», aseveró el docente Flavio Buccino en diálogo con FRECUENCIA ZERO. En este sentido, señaló que la reducción será en obras y bienes de uso y consumo. Para la educación, la tijera pasó por ‘Conectar Igualdad’ con $30.000 millones, construcción de jardines infantiles en $15.000 millones e infraestructura general con $5.000 millones. De este modo, habrá una «postergación de necesidades que el sistema está teniendo». «El recorte impacta sobre la educación básica. No toca la universidad y los salarios docentes; cosa que sería casi imposible hacerlo. Tendríamos que pensarlo seriamente si esto no termina siendo una política de Estado. Cada vez que hay un recorte, las partidas de educación son las más afectadas», apuntó el exdirector de la Comisión de Educación de la Legislatura porteña.
Evaluarán fluidez y comprensión lectora
A unos 10.000 chicos de 250 escuelas públicas y privadas se les tomará un test breve, para identificar la fluidez con la que leen en cuarto grado. Se trata del “Programa de Fluidez y Comprensión Lectora”, que realizará el Ministerio de Educación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a lo largo de este mes y del próximo en una muestra representativa de escuelas. Es una de las medidas que determinó el Gobierno porteño tras conocerse la caída pronunciada que se produjo en los aprendizajes de lengua tras los dos años de pandemia, y ya confirmaron que se tomará anualmente. El programa tiene dos etapas. Una evaluación de la fluidez y comprensión lectora y, en segundo lugar, el trabajo sobre los resultados, en primera medida. A su vez, la evaluación también consta de dos instancias: un test de comprensión escrita estandarizado para todos los estudiantes y, en un segundo momento, la toma de lectura a aquellos chicos y chicas que deban reforzar la comprensión de textos. En Frecuencia Zero, Soledad Acuña, ministra de Educación porteña, explicó: «Es un diagnóstico que nos permite identificar si los niños tienen la lectura, en el tiempo, la velocidad, el ritmo necesario en esta etapa de su escolaridad. Con los chicos que identifiquemos que están más retrasados se va a empezar un proceso de aceleración de sus instancias de aprendizaje, de forma tal que puedan concluir cuarto grado con el nivel de lectura y comprensión adecuado». Asimismo, Acuña destacó que se inspiraron en un modelo que se utiliza en la provincia de Mendoza. Desde hace cinco años, se aplica allí un censo de fluidez lectora a sus estudiantes de séptimo grado y primer año.
Primer juicio por jurados en la Ciudad
El caso de Adrián Continiello Farelo será el primer caso resuelto en un juicio por jurados antes de que finalice el año. Al menos eso es lo que se ha propuesto la magistrada Carla Cavaliere. El joven de 32 años se preparaba para salir a jugar a la pelota cuando el departamento se desmoronó, a causa de la excavación que estaban realizando en el terreno lindero, el 1 de abril de 2019, en el barrio San Cristóbal. Desde ese entonces su mamá, Norma Farelo, viene reclamando justicia y denunciando que «hay un poder político, ya que el fideicomiso es de Caputo S.A.». Este mes se dieron a conocer los nombres y rostros de los imputados en la causa de su hijo y argumenta: «Hoy pueden mostrar las caras de los responsables, porque siempre nos mantuvimos a derecho. Sabemos que el juicio será este año y que será por jurados». El próximo 26 de agosto, en Suipacha 150 a las 11 h, será la primera de tres audiencias previas al juicio. En adelante se elegirán a los jurados, ciudadanos de entre 18 y 75 años. Serán 12 quienes definirán si los acusados son “no culpables”, “no culpables por inimputabilidad” o “culpables”. Su manifestación debe ser unánime. El juicio por jurados está contemplado en la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires (1996). Pero su implementación se demoró hasta septiembre de 2021, cuando la Legislatura porteña sancionó la Ley N.° 6451 que incorporó el sistema de juzgamiento penal de Juicio por Jurados. Según se desprende de la causa judicial, las firmas implicadas en la obra de excavación y submuración en Pavón 3062 son la constructora Lybster S.A. y Demoliciones Mitre S.A. El fideicomiso Caputo Hermanos S.A. ordenó los trabajos. Cabe destacar que la obra fue denunciada por el gremio UOCRA semanas antes del siniestro y que también la Agencia Gubernamental de Control (AGC) había hecho señalamientos, pero no la clausuró. Serán enjuiciados Valeria Martini, arquitecta y jefa de obra; Ricardo Nicolson, ingeniero a cargo y uno de los directores de Lybster; Eduardo Agustín Aguaviva, director de la obra por parte del fideicomiso Caputo Hermanos S.A., que encargó los trabajos. También están imputados en la causa, Norma Eugenia Mendes Simoes, presidenta de Lybster; Ramiro Ramos, arquitecto y representante técnico de la empresa; Sabrina Lorena Blands, responsable de Seguridad e Higiene de la obra; Osvaldo Becerra, arquitecto de la firma Demoliciones Mitre S.A.; Guido Eduardo Tirendi, inspector de la Dirección de Fiscalización y Control de Obras del GCBA.
Intento de censura
El juez penal porteño, Pablo Cruz Casas, rechazó por «inexistencia de delito» el pedido de una fiscal para bloquear el acceso a la página web «Mapa de la Policía». La herramienta de información y denuncia para la comunidad se presentó en julio del corriente año. Y, al poco tiempo, la legisladora porteña del Frente de Todos Ofelia Fernández fue denunciada penalmente por Florencia Arietto, dirigente de Juntos por el Cambio, por abuso de poder. Atenta a ese reclamo, la fiscal Celsa Ramírez pidió la medida cautelar de bloqueo y, además, que se ordenara al servidor, donde está alojada la página y a las autoridades que regulan internet, que bloqueen el acceso para “hacer cesar” un supuesto delito. Manuel Tufró, director de Justicia y Seguridad del CELS (Centro de Estudios Legales y Sociales), explicó: «El mapa es una idea de la diputada Ofelia Fernández. Y para llevarla a cabo, nos convocó a un grupo de organizaciones hace más de un año. Es un sitio web. Nos permite reunir información pública de la Policía y se pueden publicar denuncias para visibilizarlas o de manera formal». Asimismo, Tufró se refirió al intento de censura y remarcó que la decisión de la fiscal Ramírez fue «increíble» por hacerse eco del pedido descabellado de Arietto. En este sentido, el integrante del CELS señaló que el magistrado argumentó respecto a la acusación y el pedido: “Carece de sustento el señalamiento realizado por la denunciante de que la web –que ha sido desarrollada por actores particularmente interesados en la prevención, visibilización y denuncia de hechos de violencia institucional– tenga idoneidad objetiva para constituir un canal de recepción de denuncias que, de algún modo, busque sustituir y/o reemplazar los canales oficiales y/o institucionales”.
Descubrí el pueblo más grande de Buenos Aires
A 280 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires se encuentra uno de los poblados más grandes de la provincia de Buenos Aires, la ciudad de Colón, que se encuentra frente a Santa Fe. Este pueblo tiene grandes atracciones turísticas e incluso se puede pasar un fin de semana, tiene campings y bungalows municipales.
AUSA se hará cargo del acarreo
La semana pasada el Gobierno porteño anunció que tomaría control del acarreo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), pero lo que no especificó fue de qué manera. Si bien la controversia sobre las grúas viene de meses anteriores, con el informe de la Auditoría de CABA, la presión surgió desde el propio partido cuando Carrió afirmó: «Denuncié en silencio las grúas en la Ciudad». Y luego con el legislador Facundo del Gaiso, cuando aseguró: «Mañana la Coalición Cívica presentará un proyecto de ley para asegurar que no puedan prorrogar la licitación de acarreo después de 21 años de servicio irregular. Y vamos a suspender el servicio de acarreo hasta que se adjudique la nueva licitación». Ahora se abre otro capítulo con AUSA (Autopistas Urbanas Sociedad Anónima) a cargo del servicio de acarreo. Según señalaron desde el Observatorio de Derecho a la Ciudad, su titular Jonatan Baldiviezo, en diálogo con Frecuencia Zero, apuntó: «La decisión de estatizar se tomó en solo seis horas y, dentro de las mismas, se le informó a AUSA que se haría cargo, sin un informe ni justificación». «La licitación está preparando un nuevo negocio: el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta le otorgará a las concesionarias 1.000.000 millones de anticipo financiero para que compren las grúas y adecuen las playas de remisión de vehículos, es decir, cero inversión privada. Por otra parte, el Ejecutivo porteño, pagará $29.017 por acarreo a las concesionarias, cuando hasta ahora cobraban $6525. El GCBA garantiza un pago mensual que implica una ganancia casi cinco veces mayor, sin riesgo empresarial», sentenció Baldiviezo.
Cambios en las licencias de conducir
A partir del miércoles 17 de agosto, la Ciudad puso en marcha el nuevo protocolo para habilitar a los conductores de automóviles con evaluaciones más exigentes y un examen práctico en la vía pública. El nuevo protocolo se aplicará a los conductores de la categoría B1, que son aquellos que sacan la licencia por primera vez.
La economía social se agrupa por la Soberanía Alimentaria
Diversas entidades de diferentes localidades se reunieron este jueves en la dependencia de Agricultores Federados Argentinos (AFA) para comunicar la constitución de una cooperativa de provisión de servicios «La Nueva Argentina«, que tiene como objetivo la Soberanía Alimentaria.