Adiós a la AFIP
El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció la disolución de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) y la creación de la nueva Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), que funcionará en conjunto con las Direcciones Generales de Impuestos y de Aduanas. De esta forma, el gobierno reducirá el 45% de los cargos superiores y el 31% de la planta inferior, con una pérdida del 34% de la estructura original, lo que, según el Ejecutivo, permitirá un ahorro anual de $6.400 millones. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, Marcelo Rodríguez, tributarista y CEO de MR Consultores, opinó sobre el cambio y expresó: “vamos a sobrellevar un período transicional que todavía debe reglamentarse; hoy se publicó una resolución que regula la presentación del impuesto a los bienes personales e insta a la AFIP a instrumentar los mecanismos reglamentarios, así que la norma que echa por tierra la AP no se publicó y hay que ver cómo se entrelaza todo porque lo más importante es la recaudación de impuestos que no puede desactivarse de un día para otro”. El especialista también manifestó que no ve que esta decisión “conlleve un beneficio tributario para los contribuyentes”, debido a que es el Congreso el único que tiene la potestad de establecer modificaciones en el sistema tributario. Además, explicó que esto no acarreará dificultades para todos los trámites que actualmente se desarrollan a través de la página web de AFIP, la cual todavía se mantiene vigente.
El gobierno vuelve a intentar con el FMI
El ministro de economía de la Nación, Luis Caputo, viajó a Washington para asistir a la cumbre anual del Fondo Monetario Internacional, acompañado del presidente del Banco Central, Santiago Bausili, el viceministro de economía, José Luis Daza y el secretario de finanzas, Pablo Quirno. Se espera que mantenga una reunión con la titular del organismo, Kristalina Georgieva, y su número dos, Gita Gopinath. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el economista José Castillo explicó que aún quedan pendientes las últimas dos revisiones del acuerdo de facilidades extendidas, del cual el Ejecutivo no pudo cumplir una de las metas previstas: incrementar las reservas: “el gobierno está USD 2 mil millones por debajo de lo que pidió el FMI, entonces van a solicitar un waiver”, que es una solicitud de “perdón” o dispensa por dicho incumplimiento. Aparentemente, el FMI otorgará el waiver a la Argentina, quien enfrentará un 2025 con una “bomba de pagos con acreedores privados”. Sin embargo, el analista económico resaltó que el país “tiene que pagar los intereses, ya que la deuda de capital se comenzará a pagar recién en 2026”. Sin embargo, adelantó que “el mundo económico está mirando más a las elecciones en los Estados Unidos”, antes de lo que sucede puntualmente con el caso argentino.
Baja la inflación, pero sin alivio para el bolsillo
El INDEC dio a conocer el Índice de Precios al Consumidor de septiembre, el cual registró un 3,5% de variación mensual. En este sentido, la Argentina acumuló un 209% de inflación interanual y un 101,6% en lo que va de 2024. Ante este panorama, el gobierno salió a celebrar los datos, aunque, según el economista José Castillo, la caída de la inflación no se siente en las calles. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el analista económico resaltó que “lo que complica a los sectores populares son los precios regulados, tales como las tarifas de servicios públicos y el transporte”, cuyos aumentos autorizó el Ejecutivo. Asimismo, aclaró que “los ingresos están muy por debajo del 3,5% de inflación, pero muy por encima del 2% de devaluación mensual del dólar oficial”. Como consecuencia, aseguró que “la brecha cambiaria se está agrandando otra vez”. José Castillo también se refirió a la decisión del FMI de recortar sobrecargos a los países con alta tasa de endeudamiento como la Argentina. Esta decisión le permitirá al gobierno ahorrarse USD 3.200 millones. Sin embargo, el economista explicó que se trata de “un guiño a Ucrania en medio de la guerra contra Rusia”, en vez de una señal de apoyo político para la administración de Javier Milei.
Más de 2 millones de jóvenes en la Argentina no pueden independizarse
Según un estudio de la Fundación Tejido Urbano, 4 de cada 10 jóvenes de entre 25 y 35 años siguen viviendo con sus padres o abuelos, lo que implica una severa dificultad para el acceso a la vivienda de este grupo etario, cada vez más relegado en cuanto a su independencia habitacional. Asimismo, el 50% de los jóvenes que lograron alquilar el año pasado, tuvieron que rescindir sus contratos como consecuencia de la imposibilidad de seguir pagando el alquiler, las expensas y los servicios. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el economista urbano y geógrafo, Fernando Álvarez de Celis, director ejecutivo de la fundación a cargo del informe, se refirió a la problemática habitacional en la Argentina y resaltó que en el país “los alquileres se llevan el 40% de los ingresos”, lo que implica un índice superior al del resto del mundo. En este sentido, el especialista explicó que “las viviendas aumentan mucho más que los salarios” y que las posibilidades de acceder a un alquiler se triplicaron: “en los años 90 se calculaban 8 salarios para tener una vivienda, en la actualidad son 26”, destacó. Asimismo, explicó que “muchos de los jóvenes que lograron emanciparse lo hacen cuando están en pareja”, ya que “todavía no se da el fenómeno de los jóvenes que viven en comunidad como sí sucede en otras partes del mundo”. Además, aclaró que, en el Conurbano, el índice es más alto que la media nacional, ya que son 5 de cada 10 jóvenes los que siguen viviendo con su grupo familiar.
El gobierno desreguló el transporte de media y larga distancia
El Ejecutivo oficializó la medida en el Boletín Oficial. A partir de ahora, las empresas de transporte podrán establecer libremente recorridos, horarios, precios y duración de los servicios, así como también discontinuar rutas que no sean rentables. Además, se flexibilizó el ingreso de nuevas empresas con la creación de un Registro Nacional del Transporte de Pasajeros con la intención de generar una mayor competencia y bajar el costo de los micros de mediana y larga distancia. Sin embargo, el economista José Castillo alertó sobre las consecuencias de esta decisión. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, opinó que “no se trata de una modernización, sino que es retroceso” que implicará riesgos para los pasajeros: “en la ciudad de Lima el transporte se desreguló y ahora hay combis y micros destrozados con pasajeros hacinados viajando en pésimas condiciones”, explicó. En este sentido, destacó tres puntos alarmantes sobre el nuevo decreto:
Se redujo la brecha cambiaria y hay incertidumbres en la economía
La diferencia entre el dólar oficial y el financiero se achicó un 22%, en tanto que el mercado sigue reclamando la apertura del cepo. En este contexto, el blanqueo se presenta como la principal herramienta del gobierno para incrementar las reservas de capital, pero no estaría resultando tan efectiva por el momento. Lo cierto es que el lunes fue el primer día en que los inversores pudieron disponer del dinero que depositaron en los bancos para el blanqueo y los depósitos privados en dólares cayeron en USD 154 millones. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el economista José Castillo resaltó que dicha caída de la brecha cambiaria “no se traduce en la economía y en la fortaleza socio-política del gobierno”, además de que no implicó un aumento en las reservas del Banco Central: “los USD 27 millones de reservas subieron muy marginalmente con el blanqueo, pero todavía no cumplieron con la meta pedida por el FMI”, agregó. El analista económico también sostuvo que “la economía real no se reactiva” y adelantó que la inflación de septiembre podría tener un leve descenso, aunque no muy significativo respecto del último índice: “podría dar entre un 3,8% y un 3,9%”, explicó. Asimismo, recalcó que “los productos de la canasta familiar siguen siendo activos”, mientras que el Ejecutivo “sigue comiendo salarios y jubilaciones”.
Alerta por un nuevo canje de deuda
El gobierno nacional publicó el DNU 846 que elimina la obligación de exigir mejores condiciones a los bonistas y permite realizar canjes de títulos en moneda local o extranjera. Sin embargo, la oposición denuncia que dicho decreto habilita al Ejecutivo a realizar operaciones de deuda sin pasar por el Congreso de la Nación y sin cumplir con la Ley de Administración Financiera. En este contexto, culmina el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional y la Argentina deberá enfrentar vencimientos por más de USD 17 mil millones en 2025. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el economista José Castillo explicó que el objetivo del DNU es “hacer un canje de la deuda argentina con el objetivo de patear los vencimientos”, además de establecer bonos con “las tasas de interés más grandes del mundo”: “el gobierno quiere ofrecer bonos a los acreedores privados con una tasa del 15%, es decir que, en 4 años, los bonistas podrían duplicar la deuda”. La decisión del gobierno se da luego de que se venza el acuerdo con el FMI que suscribió el kirchnerismo en 2022 y de la negativa del fondo a seguir otorgando dinero al país: “ahora están tranquilos esperando cobrar, la pelota ya está del lado de la Argentina”, agregó. Además, resaltó que el Ejecutivo cumplió y “sobre cumplió” el acuerdo en cuanto a las metas de ajuste y la no emisión del Banco Central, pero que no pudo cumplir con un tercer requisito: “el FMI exigía que las reservas debían superar los USD 8.900 millones, pero ahora están USD 2000 millones abajo”, detalló.
Pobreza récord en la Argentina
Según el último informe del INDEC, la pobreza escaló al 52,9% durante el primer semestre del año. Como consecuencia, 24,8 millones de argentinos son considerados pobres, mientras que 8,5 millones se encuentran en situación de indigencia, cuya tasa aumentó del 9,3% al 18,1%. En este sentido, un 42,5% de los hogares están en condiciones de pobreza y un 13,6% siquiera llega a cumplir las condiciones básicas de alimentación. Por si fuera poco, dos tercios de los niños y adolescentes forman parte de hogares bajo la línea de pobreza, es decir, un 66,1%. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el economista José Castillo analizó los crudos números de la pobreza y arremetió contra el gobierno de Javier Milei: “ningún gobierno en la historia aumentó diez puntos de pobreza en un semestre, encima cuando todos los países de América Latina están creciendo”, expresó. De esta forma, el analista económico destacó que los únicos países que no presentan un crecimiento en la región son la Argentina y Haití. Por otro lado, alertó sobre los dichos del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien prometió una “deep motosierra” en un encuentro con la Universidad de Tel Aviv, con lo cual aseguró: “la pobreza no tiene techo porque no les importa”. Asimismo, respondió al comunicado de Capital Humano que sostenía una “desaceleración en los índices” debido a que el primer trimestre había arrojado una pobreza del 54,8%: “estos fueron números de la UCA que el gobierno criticó y tildó de falsos, ahora que les conviene sí los ponen en valor”, agregó.
Los fantasmas de la privatización de Aerolíneas Argentinas
El gobierno viene manteniendo semanas muy conflictivas con los gremios aeronáuticos, quienes efectuaron numerosas medidas de fuerza a raíz de un reclamo salarial. En este contexto de elevada tensión, el oficialismo decidió reactivar el proyecto de privatización de la aerolínea de bandera, en consonancia con los bloques dialoguistas. El economista José Castillo analizó la situación de Aerolíneas Argentina y expresó que el verdadero objetivo del Ejecutivo es “desguazarla” y “vender sus rutas comerciales”. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el analista económico trazó un paralelismo con el menemismo y la era de las privatizaciones en los años 90. En aquel momento operaban líneas privadas tales como Austral, LAPA o Southern Winds, cada una de ellas con un final trágico y/o polémico: “Austral cerró tras dos accidentes, uno en 1995 cuando una azafata cayó en pleno vuelo cuando la puerta del avión se abrió, y otro en 1997 en Fray Bentos, donde fallecieron 74 pasajeros y no quedaron sobrevivientes; LAPA, por su parte, fue a la quiebra tras el accidente en el Aeroparque en 1999 donde murieron 65 personas y Southern Winds que estuvo vinculada al narcotráfico”, detalló. José Castillo también se refirió a la cuestión salarial de los pilotos aéreos y a la situación económica actual de la compañía: “los pilotos de Aerolíneas son de los que menos cobran en el mundo y en estos últimos meses un total de 1500 personas se fueron de la empresa por estas políticas”. Sin embargo, rescató el carácter social que, según él, debe prevalecer: “el objetivo de Aerolíneas no es maximizar ganancias, sino que es conectar provincias enteras que, sin las rutas comerciales, quedarían desconectadas del país”.
Aumenta el desempleo en la Argentina
Según la última Encuesta Permanente de Hogares (EPH) del INDEC, el desempleo creció 1,4% respecto del año pasado. De esta forma, el segundo trimestre de 2024 registró un alza del 7,6%, superior al 6,4% del 2023. A pesar de que el gobierno sostiene que la tasa de desempleo se estancó (el primer trimestre tuvo un 7,7%), los números arrojan la presencia de 1,6 millones de argentinos que, no solo no tienen trabajo, sino que tampoco hacen “changas”. En diálogo con FRECUENCIA ZERO, el economista José Castillo destacó que “si sumamos el conjunto de subocupados, es decir aquellos que tienen un trabajo informal, con los desocupados, tenemos casi un 20% de personas que atraviesan esa situación en el país”. Asimismo, alertó sobre la suba de los transportes y afirmó: “hay gente que no busca trabajo porque siquiera tiene plata para ir a trabajar”. Por otro lado, Castillo resaltó que se perdieron un total de 330 mil puestos de trabajo y que en el conurbano bonaerense el índice de desocupación llegó al 11%. En este sentido, explicó que para la EPH, los desocupados son aquellos que “no tienen trabajo, no están buscando, o sea que no buscaron trabajo en el periodo inmediato, y que tampoco hacen changas para ganarse la vida”. En concreto: “son desempleados puros”.